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东湖隧道还湖5天经受住考验 设计寿命达100年
作者:衡水隆盛工程橡胶有限公司 来源:衡水隆盛工程橡胶有限公司 发表时间:2011-8-22 浏览:次  

记者昨在东湖隧道工地看到,施工现场除两端出入口外,已被湖水淹没。现场负责人称,工地“还湖”已达5日,隧道完全没有渗水漏水之虞,设计寿命长达100年。

东湖隧道全长1585米,是二环线的一部分。二环线走向需穿越东湖,为了不填湖、架桥破坏景观,采取建隧道从地下穿越东湖。整个隧道是在排水明挖后,把箱涵一截截连起来的,每截箱涵长28米,然后用止水止水带防水,相当于缠上了一层“绷带”。

去年底,整个隧道贯通后,技术人员先做了防水测试,然后再回填的土方。上月25日,因建设东湖隧道而抽干的双湖桥处湖面重新“还湖”。当晚19时破围堰放水,武汉第一条穿湖道路诞生于水下。

目前,东湖隧道正处于紧张的装修阶段。据介绍,隧道内所有管线都放在墙后,比放在路面以下,检修起来更方便。隧道路面两侧安装的防撞墩弧线设计很特别,车子不慎撞上,也不易发生侧翻。

隧道内每隔百余米,就有一扇安全门。发生意外时,人们可以从安全门转移至另一侧隧道。隧道中部有一扇防火卷帘门,非常情况下,车辆可掉头进入另一侧隧道。车辆从隧道中部到出口,灯光逐渐加强,避免驾驶员从暗到亮的不适应。隧道内手机通讯信号也不错。

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